邱愛珊關注山城發展 籲路網串聯、人潮留駐、商機進地方 推動自行車黃金廊道、地方活動與體育賽事導流 讓觀光人流轉化地方經濟動能

邱愛珊關注山城發展 籲路網串聯、人潮留駐、商機進地方 推動自行車黃金廊道、地方活動與體育賽事導流 讓觀光人流轉化地方經濟動能


【善勢力傳媒特派記者楊偉杰/臺中報導】


臺中市議員邱愛珊今(22)日在市議會總質詢關注豐原、后里及山城地區整體發展,從自行車路網、大型活動到運動賽事,提出「路要接起來、人要留下來、商機要走進地方」三大方向,盼市府不只是投入建設、舉辦活動,更要進一步將交通、觀光、產業與地方消費串聯,讓城市資源及人潮真正走進地方、留在地方。


邱愛珊表示,豐原過去是臺中縣縣政中心,也是山城重要的行政、交通與生活核心,縣市合併多年後,地方仍不時出現「豐原是不是逐漸沒落」、「后里是不是沒有持續進步」的疑問。她認為,與其討論地方是否被邊緣化,不如透過實際建設、活動規劃、產業發展及資源配置,讓地方發展成果真正被居民感受到。


1.8公里路網串聯最後一哩 邱愛珊:縫合的不只是自行車道


邱愛珊首先關注「大臺中自行車黃金廊帶」,持續追蹤東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道與豐原車站、綠空廊道之間約1.8公里的路網串聯。


她指出,這項工作從提案、現勘、會勘到多次質詢,一路持續追蹤,就是希望將最後一段路真正接起來。此次也要求觀光旅遊局說明細部設計、工程經費及後續期程。


邱愛珊強調,這1.8公里縫合的不只是一條自行車道,更是城市與山城之間的交通及觀光鏈結;串聯的不只是路網,更是未來的觀光發展與地方經濟。


她表示,未來路網完成串聯後,發展的將不只是自行車觀光,也可進一步延伸路跑、健走、親子活動及低碳旅遊等多元型態,將豐原、后里、石岡、東勢等山城地區串成更完整的觀光路線。


邱愛珊也向市府喊話,盼持續支持自行車黃金廊道串聯,讓完整自行車路網成為山城觀光及地方產業發展的重要基礎。


對此,觀光旅遊局長陳美秀表示,目前東后豐與綠空廊道串聯的「兩鐵觀光」仍有約1.8公里斷點,細部設計已完成,總工程經費約2億多元,預計10月提報,未來並將串聯至彰化,打造跨縣市自行車觀光廊道。


大型活動不能只看人次 邱愛珊籲從「辦在地方」走向「地方共創」


除了硬體建設,邱愛珊也關注大型活動如何真正帶動地方消費。

邱愛珊關注山城發展 籲路網串聯、人潮留駐、商機進地方    推動自行車黃金廊道、地方活動與體育賽事導流 讓觀光人流轉化地方經濟動能


針對今年臺中國際踩舞嘉年華串聯后里、潭子、北屯及北區,兩天吸引超過24萬人次,邱愛珊肯定市府將大型活動帶進不同生活圈的方向,但也提醒,活動結束後更重要的是思考:「人潮來了以後,地方留下了什麼?」


邱愛珊認為,大型活動不能只是舞台搭起來、人潮進來,活動結束後就撤走,下一階段應該從「辦在地方」進一步走向「地方共創」。


她建議,未來大型活動可以建立地方參與機制,在活動規劃初期就邀集區公所、商圈、社區、學校及地方團體參與,讓地方不只是活動的場地,而是活動內容及特色的共同創造者。


邱愛珊也建議各行政區發展具有在地特色的「地方限定」內容,例如豐原可以結合廟東、慈濟宮、糕餅及山城文化;后里則可結合馬場、花卉、自行車、農產及樂器產業,讓遊客「來到這裡,才看得到這個地方的特色」。


她指出,未來大型活動的成效評估,也不應只看「參與人次」,應逐步納入店家參與、商圈導流、遊客停留時間及地方滿意度等指標,才能真正了解大型活動為地方帶來多少效益。


體育賽事也能帶動地方 邱愛珊籲大型活動納入區域均衡


除了觀光活動,邱愛珊也肯定市府將大型體育賽事帶進豐原。日前亞運棒球台韓大戰,運動局在豐原國民暨兒童運動中心舉辦大螢幕直播應援,讓豐原、后里及山城球迷可以就近參與。


邱愛珊表示,這類大型體育活動除了提供市民觀賽及共同參與的機會,也可以成為地方人流導入的契機。


她建議,未來市府規劃大型國際賽事直播、全民體育活動或大型運動慶典時,在場地、交通及安全條件允許的情況下,可以將「區域均衡」納入活動選址考量,讓豐原、后里及原臺中縣各生活圈都有參與大型城市活動的機會。


10月自行車嘉年華 邱愛珊:不能只是「騎到后里、然後結束」


邱愛珊指出,下一個可以立即實踐「地方導流」的機會,就是10月17日臺中自行車嘉年華。


依市府目前規劃,今年活動維持1,700個報名名額,從東勢獨角仙生態公園出發,沿東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道,最後抵達后里馬場,全程約15公里。


邱愛珊表示,這次活動不能只是「騎到后里,然後結束」,而應該讓「騎到后里」成為地方觀光的起點。市府可運用活動現場、活動網站及「大玩臺中」APP,透過QR Code、數位導覽及沿線打卡等方式,將后里景點、在地店家、農特產品,以及豐原及山城後續遊程一起推薦給參加活動的車友。


她表示,市府目前已在自行車嘉年華導入數位認證及沿線打卡機制,下一步更應將既有數位工具轉化為地方觀光導流工具,讓自行車活動帶來的人流進一步轉化為觀光及消費動能。

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路網、人流、商機三者串聯 邱愛珊:讓山城發展真正有感


邱愛珊表示,自己持續推動自行車黃金廊道,並不是單純希望多一條自行車道,而是希望透過交通路網、觀光活動與地方產業的串聯,讓城市與山城、人潮與地方、觀光與產業真正連結。


她強調,山城發展需要的不只是單一建設或單一活動,而是完整的發展鏈結。「路要接起來」,才能讓人進得來;「人要留下來」,才能形成消費與觀光效益;「商機要走進地方」,才能讓建設與活動真正轉化為地方發展。


臺中市長盧秀燕表示,針對山城民眾憂心昔日「臺中縣首善之都」豐原地位式微,她指出,市府這8年持續投入資源縫合縣市差距,原縣區獲得的建設及經費投入相對更多,許多福利政策也讓原縣區民眾受惠。


邱愛珊表示,未來仍會持續追蹤自行車黃金廊道工程進度,以及大型活動及體育賽事在地方的實際效益,盼市府從「單點建設」進一步走向「整體串聯」,讓豐原、后里及山城地區不只是活動舉辦地,更能成為旅遊目的地、消費場域及產業發展的重要節點。


她期盼透過交通路網串聯、特色活動導流及地方產業整合,讓更多人走進山城、認識山城、消費在山城,讓建設、人流與商機真正留在地方,帶動豐原、后里及山城地區持續發展。

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