「中央大砍補助 台中捷運藍線恐衝擊地方財政 議員邱愛珊要求市府提出周全備案」

善勢力傳媒副社長李淳秝/台中報導

中央政府今年（2026 年度）公共建設補助大幅縮減，交通部原本提報 2,200 億元預算，行政院最後僅核列 1,101 億元，總量縮減一半。台中市也因此受到衝擊，不僅一般性補助款遭刪減 25%，其中包含社福預算、教育預算、基礎建設預算都被刪減，連重大交通建設—捷運藍線，也遭遇補助不足的困境。

台中捷運藍線整個計畫經費達1615億元，市府在 115 年度向中央申請補助 42.12 億元，但中央僅核列 1.68 億元。台中市議員邱愛珊指出若補助不足，市府是否會因現金流、工程款支付延宕而造成進度停擺，問市府如何補足工程期的資金缺口；且是否已有市庫撥補、市政借款、縮減工程規模或延後時程等具體備案。

捷運工程局局長蘇瑞文回應，未獲補助的40億的確會造成影響，但市府有自行籌措67億餘元，軌道基金也會舉債38億。台中市市長盧秀燕也回應，會持續跟中央爭取，好不容易市民人均負債自她上任3.4萬元下降至2.9萬元，又要再舉台中市民的債，高雄市黃線從1400億增加到2300億，獲得中央支持，反觀台中市捷運未獲中央祝福，令人遺憾，希望中央正視中部補足經費。

邱愛珊說大型交通建設具備施工時程、契約責任與民生連動性，不容因年度補助的隨意調整而影響進度，尤其在一般性補助款也遭刪減、地方財源更加緊縮的情況下，市府未來勢必面臨更嚴峻的財政壓力，令人憂心是否會排擠到其他重大公共需求。邱愛珊要求市府務必提出財政平衡規劃與具體備案，讓議會與市民清楚了解工程進度與財務風險，同時呼籲市府持續爭取中央支持。